船用分油机跑油故障分析

　　摘要：分油机是船舶必不可缺的重要设备，熟悉分油机的工作原理和相应的故障分析，是保证船舶安全航行的重要条件。而跑油现象是分油机经常出现的故障，因而如何能够快速判断并排除跑油故障，这会节约很多宝贵的时间，从而保证了船员的生命安全。
　　关键词：分油机；工作原理；故障分析；跑油
　　0 引言
　　在船舶动力装置中，船上有许多辅助机械设备是必不可少的，其中分油机就是其中一种辅助机械设备。目前世界上为整个船舶提供主要动力的主机和发电机大多数均以船用柴油机作为原动机，但燃油的价格一直在攀升，而我国又是缺油的国家，因而国内几乎所有的船舶公司为了节约成本，他们都会采用低质燃油作为柴油机的原油。而低质燃油对船舶设备的损害较大，因而船舶上就必须装有分油机，用其来净化低质燃油，分油机最大的作用就是能够快速把低质燃油中的水分和杂质除去；同时也可以通过分油机来净化船用柴油机曲轴箱中的滑油，以便滑油能正常使用，不会损害曲轴箱。柴油机工作的可靠性和使用寿命的长短受到分油机净化后的燃油与滑油质量的影响, 所以船舶主机和发电柴油机安全运行的重要前提是分油机能够正常运行。由于在船上分油机运行时间长，因而它出现故障的频率高，同时引起故障的因素较多多且错综复杂。仅仅单凭船员的经验拆解分油机来查找出现的故障，这样不但会浪费很多的时间和人力物力，而且常常会因为修复出现偏差而引发出新的故障。因此对分油机出现的故障原因进行分析和总结，这对保证船舶安全航行是十分必要的。
　　1 分油机的工作原理
　　在离心力场中，随着物质密度的增大则所受的离心力也增大。分油机的工作原理是：当含有杂质的燃油被连续地供入高速旋转的分离筒中并随分离筒作高速旋转时，在离心力作用下，由于进入分离筒的液体质量密度不同，则会重新分层分布。水滴和机械杂质的密度较大相应所受的离心力较大，在较大离心力作用下被甩到外周，水从排水口引出，杂质则被定期通过排渣口清除；油的密度较小相应所受的离心力较小，从而油会向里流动且聚在内部转轴附近，从上部出油口流出，得到净化后的油。在高速旋转()的分离筒中，含有杂质的燃油所受到的离心力将是其所受重力的几千倍或更高。分油机利用离心分离的原理，让含有杂质的燃油得到净化，其特点是能缩短净化的时间；同时由于净化过程往复循环且分离量大，因而净化污油的效率高。船用分油机油水及机械杂质分层示意图如图1所示。