3.3.3 原因分析
原设计中图纸通过图纸和软件分析，箱盖门的正常开启没有任何问题。但是没有进行预量预留，为达到开启，所设计箱体距矩形风道的距离要求在软件上面是严丝合缝的，这要求施工完全达到设计精度，不能存在一丝的误差，包括矩形风道外围所保的用于保温的岩棉和装饰用的铝皮只能垂直存在，不能出现一丝的弯曲量和变化量，这在施工中是很难出现。风管未包铝皮前箱盖能正常开启，但是铝皮包裹后，门已经无法打开。
3.3.4 解决方案
将分电箱门处的折页卸下，把门拆下，在分电箱和风道处拉一个警戒带。这样就可以操作和维修了。储物间的门是长期锁着的，只有人员操作时或者存取物品时才开启，也避免了人员的触碰电气元件触电（分电箱内部还有一层隔离板，安装后人员不会碰到线头，图10）。
图10 安装在一层的分电箱
3.3.5 优化建议建议在以后的生活楼设计中，如果储物间足够大，在考虑好预量后可以讲分电箱设计在储物间。但是一定要考虑储物间内设备的碰撞，保证人员的操作和维修的方便。如果空间不够，就安排在外面的位置，例如走廊的梯道处。
4 结束语
生活模块是海上人员工作、生活的家，是必不可少的。所以此类项目以后还很多。希望通过此篇生活模块建造和使用过程中出现问题的原因的实例分析，能给相关行业的广大海洋石油工作者一点启示，在海洋钻井平台相关项目中避免此类问题的发生！生活模块建造过程中存在的问题还很多，以上提出的问题只是树中几叶，更多的问题还需要大家共同不断地去发现，并提出更多的优化建议，使生活楼建造不断完善并趋于完美！
参考文献
[1]《海洋石油工程设计指南(第7册):配管、机械、电仪信加工设计及调试》[M],北京：石油工业出版社，2008.
[2]《海上移动平台入级与建造规范》[S],北京：中国船级社；2005.
[3] 杨振宽.《电工最新基础标准应用手册》[M],北京：机械工业出版社，2003.
版权问题：该技术文章版权归原作者所有，未经授权，不得转载和使用。
