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28000DWT 重吊船的电气设计
2015-07-08
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11075
2.配电系统的设计特点
本船设主配电板一套,安装在机舱集控室。应急配电板一套,安装在尾搂甲板应急发电机室。全船正常配电按馈线式供电方式进行设计,对于所有重要负载均为冗余对称设计,,保证在单点故障时,仍然保证船舶的正常航行。这对于系统供电,电缆敷设和设备布置都提出了更高的要求。配电系统单线图如下图所示:
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28000DWT 重吊船的电气设计
标签:
多用途船
电力系统
电气设计特点
船舶技术
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