1月交船量习惯性暴增 中日韩造船依旧极度不景气

　　中国造船供给侧景气指数（CTSI）为57.3，环比下降3.8%，成为恶化程度最大的国家；日本新接订单保障系数的骤降拖累日本造船供给侧景气指数（JTSI）下降，1月份为67.4，也已连续四个月位于极度不景气区间，但环比仅下降1%；韩国造船供给侧景气指数（KTSI）继续下跌，1月份KTSI为51.7，环比下降1.6%，受1月份韩国新接订单略有增加，景气指数的子项新接订单保障系数有所增加的影响，KTSI恶化速度降低。
　　各国造船产能利用率又是如何呢？中船重工经济研究中心利用峰值法得到的结果显示：2017年1月，中日韩三国造船产能利用率分别为72.3%、77.3%、79.6%。（由于1月交付量的习惯性暴增，对数据进行了追溯调整。）