造船价格维持低位，船东订造新船的意愿渐强
多位希腊船东打算在韩国订造VLCC新船。
据悉，Andonis TN Lemos旗下Enesel将和两家韩国船厂展开商谈，订造两艘船。
乔治•伊科诺穆（George Economou）旗下TMS Tankers公司和Angelicoussis Kanellakis麾下Pantheon Tankers Management公司也在考察VLCC新船市场的情况。
近期，VLCC的新船订单量上升，DHT Holdings在现代重工（HHI）订造了两艘新船，《贸易风》上周报道，光汇石油（Brightoil Petroleum）计划订造六艘新船。
据信，希腊船东NS Lemos旗下Enesel将就可能订造的两艘VLCC新船和现代重工（Hyundai Heavy Industries，HHI）、三星重工（Samsung Heavy Industries，SHI）进行商谈。消息人士对这项协议的内容说法不同，一些消息人士认为合同包括两艘确认油轮订单，另一部分人认为，是一艘确认订单、一艘备选。
造船消息人士认为，现代重工（HII）占有优势，船厂为油轮提供的标准报价为7900万美元。算上额外费用，价格可能会攀升到8000万到8000万美元之间。
这个价位似乎符合Lemos的预期，消息灵通人士认为，该船东在圣诞节期间放出消息，一旦价格低于8000万美元，便考虑订造Tier-III VLCC新船。
