投资2500亿建设国际港航物流中心
近日，宁波市政府印发《宁波建设更具国际影响力的港航物流服务中心行动纲要（2016-2020年）》，这是宁波发布有关“一圈三中心”战略后的首个行动纲要。
根据《纲要》，宁波将从包括加快推进基础设施网络建设、加快提升物流枢纽集散功能、加快培植航运资源配置功能、加快完善中心城市支撑服务功能、加快培育国际性组织和企业、加快推进管理体制机制创新6个方面建设国际港航物流服务中心。
“‘十三五’期间，将积极推进51个重大物流基础设施项目、9个综合物流园区，搭建一批港航物流服务功能平台，培育一批国际性组织，出台一系列港航物流相关制度与政策创新举措。”此外，根据前不久发布的《宁波市“十三五”物流业发展规划》，围绕建设具有国际影响力的港航物流服务中心，宁波将立足打造世界级物流产业集群中心，规划提出“两港三区”物流功能区和“9+N”物流园区。
根据《纲要》规划，到2020年，宁波将规划建设1000多个重大项目，总投资达到2500亿元，其中包括建设51个重大物流基础设施项目、9个综合物流园区，基本建成能力充分、功能完备的全球一流现代化枢纽港口，基本形成资源配置效率高、辐射带动能力强、国际化市场化制度体系完善的国际港航物流服务中心。
青岛
国际航运中心加速崛起
2014年年底，青岛市政府批准设立了青岛国际航运服务中心。历经两年多的建设和推进，青岛国际航运中心正在加速崛起，青岛港航发展环境进一步改善，青岛港航产业转型升级实现新突破。数据显示，2016年，青岛市船舶运力新增51.4万载重吨，达到659.7万载重吨；新增20条海上集装箱航线，航线总数达到172条；海港货物吞吐量、集装箱吞吐量分别达到5.1亿吨、1805万标箱。
今年，依托青岛国际航运服务中心，青岛将着力推进港航产业发展基金项目落地，港航联合商品贸易场上线运营，加快航运大数据综合信息平台和航运大数据基地建设。与“一带一路”沿线港口建立友好港，加快与相关港口合资合作步伐。
另外，根据青岛市刚刚发布的《关于促进海运业健康发展的实施意见》，今后将着力推动青岛市航运国际化发展，对接世界航运服务机构，引进世界级的航运服务要素落户。扶持从事航运交易、金融、保险、代理、经纪、法律、设计、检验、检测、评估、咨询、培训、认证等功能性航运服务机构的发展，加快构建航运服务业聚集区。推进青岛航运大数据交易中心建设，积极引导航运各类交易市场发展，把青岛市航运优势转化为交易与贸易的优势。
大连
全力提速国际航运中心建设
2016年，大连市港口与口岸局以服务东北全面振兴为目标，积极融入“一带一路”国家战略，着力转变方式、调整结构、提升质量、拓展服务，持续推进大连东北亚国际航运中心和国际物流中心建设，实现了港航口岸和物流业稳中有进、稳中向好的发展局面，在支撑地区经济、改善民生、促进区域协调发展等方面发挥了重要作用。
如今，港航政策规划体系日趋完善。一批关系到大连市港航长远发展的规划工作取得较大进展。在规划的科学指导下，大连市已形成了以大窑湾、长兴岛、太平湾三大核心港区为主，周边港区共同构成的布局合理、层次清晰、分工明确、功能互补的“三核两翼”港口布局。
基础建设实现跨越式发展，全年完成港口建设投资14.2亿元。目前大连港已拥有可停靠世界上最大集装箱、矿石和油品船舶的超大型泊位，港口建设基本适应国际航运中心建设和东北区域经济发展的需求，新机场前期工作取得重要进展，大连临空产业园填海工程已完成80%工程量。
此外，大量港航物流大通道格局也已基本形成，实现了“辽满欧”过境集装箱班列常态化运营，先后开通三星班列、大连至白俄罗斯中白班列、中航互联快线及全国首列全冷藏班列，全年完成1.77万标箱，同比增长106%；开通新西伯利亚—大连回程过境班列，实现了重去重回的双向运作。
武汉
加快建设长江中游航运中心
2016年，湖北省交通运输厅乘着长江经济带“共抓大保护”的强劲东风，加快建设武汉长江中游航运中心，推动武汉长江中游航运中心与上海国际航运中心、重庆长江上游航运中心并立长江经济带建设潮头。
湖北省政府出台《加快武汉长江中游航运中心建设的实施意见》，明确了航运中心6大定位、8大任务、15项措施、21项任务清单，长江港航建设专项资金由每年5亿元增加到10亿元，航道建设比照高速公路建设土地和税收政策；成立武汉长江中游航运中心建设协调领导小组，建立高规格、强有力的协调领导机制。
《意见》还明确，要拓展武汉航运交易所功能，为航运企业、港口企业、代理企业、物流公司提供高端航运服务。推动“互联网+航运”建设，提升EDI数据交换系统功能，建设电子口岸平台，集中海关、检验检疫、边防等相关业务部门，提供货物通关、海事海商服务和结算业务，为航运企业提供一站式服务。2020年基本建成以集装箱港区、临港综合保税园区、航运交易所为主要依托的核心功能区，成为提供航运交易、人才培养、融资租赁、保险等高端服务的中心。
广州
国际航运中心托起羊城之“舟”
广州“十三五”规划中提出，广州要建设国际航空枢纽、国际航运枢纽、国际科技创新枢纽“三大战略枢纽”，明确了广州优化城市发展的空间布局。
早在2015年9月，广州就已经出台了《建设广州国际航运中心三年行动计划（2015~2017）》。今年，广州市本级重点保障资金拟安排25.2亿元支持国际航运枢纽建设。主要包括：安排广州国际航运中心扶持资金6.2亿元，南沙港铁路和广汕铁路外绕线等项目资金18.4亿元等。
