南京远滕船务有限公司韩经理告诉界面新闻，通过与“联合女神”号船东公司——南京远浩船务公司方面协商，目前远浩公司已经筹资支付了此前拖欠的加油款、港口使费以及补给物资等费用，相关费用正在一笔一笔到账中。
另据央视报道，江苏省海事部门也已经于本周专门派出工作组抵达当地协调解决相关事宜。此前，船员拖欠的从去年9月份至今年1月份的员工工资，在2月23日下午也已经全部支付到账。
央视报道还称，南京远腾船务有限公司工作人员透露，一旦解扣和离港手续办理完毕，被扣的“联合女神号”货轮将由印度霍尔迪亚港开航返回国内，23名船员将同船返回，预计行程需要14天左右。
“被扣押的船员目前还没有提出其他要求，只希望回国后能够休息一段时间，让公司不要给他们安排出海工作任务。”韩经理说。
至于是否会对船员们做出另外的补偿，韩经理表示，此前公司一直忙于解决船员回国的各项事宜，相关的补偿方案暂时还未进行协商，目前正在计划中。
“联合女神”号是一艘载货量2万多吨的远洋货轮，船东为南京远浩船务公司，船员由南京远腾船务有限公司派遣。该起事件是因为船东——南京远浩船务公司的其它船只拖欠了国外油商的加油款，导致“联合女神号”受到牵连，于2016年7月从江苏南通港口出发，执行前往印度的国际远洋货运任务。在12月16日抵达印度霍尔迪亚港外锚地，12月28号卸完货后就被当地扣押。
而就在被扣押的2016年12月，船东公司宣布破产。货轮上共有23名船员不仅在当地被扣留已近两个月的时间，还被拖欠5个月超过150万元的工资。
