日前，张炳良在香港特区立法会经济发展事务委员会会议上介绍2017年《施政报告》有关运输政策措施。张炳良指出，香港作为主要的国际航空枢纽及国际金融及商业中心，有优势发展成为航空融资中心。海外经验显示，税务因素是航空融资公司选择业务地点的关键考虑之一。目前香港已完成有关的税务优惠建议，会进一步讨论。
海运方面，张炳良介绍，香港政府于去年成立“香港海运港口局”，以凝聚业界力量，推动海运业及港口的进一步发展，巩固和提升香港的国际海运中心地位。至今已就行业发展、人力资源和对外推广三方面进行多项工作和探讨。
张炳良还透露，未来会加强海外推广工作，发掘有潜力在香港发展的国际知名海运企业，推介香港作为其亚太区业务的首选据点，以期吸引更多外商来港营商及设立分部，进一步扩大香港的海运业群，迈向高增值海运服务业发展。
港口方面，张炳良称，面对近年邻近地区港口的激烈竞争，香港一直与业界紧密合作，推出措施便利香港港口运作。
香港海运港口管理局统计数据显示，截至2016年年底，香港完成集装箱吞吐量1963万TEU，同比减少2.2%；在港注册的船舶分别达到2513艘、1.08亿吨，同比增长1.5%和5.2%。
值得一提的是，本周航运资本市场迎来大升市，尤其港股拉涨明显。太平洋航运、中远海控、中远海能、中外运航运涨幅居前，市场对行业摆脱低潮信心满满。与此同时，波罗的海干散货指数已连续6日高走，最新报778点，上升2.8%。
