振华重工党委书记、副董事长朱连宇，上海航道局董事长侯小明，振华重工副总裁、海工集团董事长戴文凯，上海航道局董事、副总经理刘若元，上海航道局总经理助理兼中港疏浚有限公司总经理朱霖、中交机电工程局船舶及贸易事业部总经理姜志刚等参加了签约仪式。
该船为双机双可调桨、单泥泵单耙臂、单甲板艏楼型、钢制焊接带球鼻艏的自航耙吸挖泥船。适用于国内外港口与航道疏浚、近沿海疏浚与吹填作业，可无限航区调遣。船体主尺寸为108.7*24.5*7.6米，最大挖深30米，舱容6350方，航速12.9kn，住员30人，入籍中国船级社。
该船采用荷兰IHC基础设计，并提供主要的疏浚和电气设备，由中交船研中心负责详细设计。这一合作模式在国内尚属首次，这一模式的创新对上航局、振华重工和中交集团乃至整个中国的疏浚行业的拓展及规划，都具有非常深远的战略意义。
本次挖泥船项目的签约，标志着三方合作进入了崭新的合作、发展、共赢新阶段。实现资源共享和优势互补，继续巩固在各自领域的引领优势，共同开创美好的未来。
