从马士基航运获悉，该公司将在亚洲—北欧贸易市场上推出新服务AE7，并在泛太平洋贸易市场上推出新服务TP16。新的服务将使地中海航运和马士基航运能够容纳最近与现代商船和汉堡航运公司签订的航班购买协议。这两个承运人将运输货物，但不在2M的网络中运营船只。
马士基航运贸易主管Silvia Ding表示：“有了这些令人兴奋的产品改进，我们承诺在亚欧和太平洋交易上，为我们的客户提供广泛的直接覆盖和最佳的班次时间。我们的新槽口协议要求我们增加容量。通过这些服务改进，我们增加了必要的容量以适应容量的增加。 我们的目标是，且将一直是有效地管理我们的容量，并保持我们网络的稳定性和连续性。”
AE7将大大提高马士基航运公司从中国东部到荷兰鹿特丹和德国汉堡的产品服务。 例如，从上海到鹿特丹和汉堡的过境时间将分别提高三天。
泛太平洋地区，TP16将在亚洲—美国南大西洋贸易中提供新的机遇。由中国到美国南大西洋地区的转运时间将提高8天，这将成为市场上最快的速度。
另外，马士基航运将合并在亚洲和美国西海岸间TP8和TP3服务，整合成为新的TP8服务。
以上改进自2017年4月1日起生效。
