
据了解,“长狮号”由长江武汉航道局出资建造,总造价达2.5亿多元,长110米,宽23米,高26米,吃水3.4米,总功率10534千瓦,最大挖泥深度达25米,最大排泥距离6000米,配备当前国际最先进顶级的机械动力设备,每小时挖泥可达2000立方,为目前湖南省首艘自航绞吸式挖泥船。该船能在六级风浪条件下作业,具有稳定性高、功效大、技术含量高、灵活转向、自航和续航能力强,不需任何辅助拖带,可满足24小时连续高效挖泥疏浚作业,并且实现了自动挖泥与在线监控,为航道疏浚治理工作、提高通航能力提供强大武器。