据贸易风消息称，有业内人士表示，位于南京的苏美达船舶计划接手太平洋造船集团旗下大洋造船厂。
一位消息人士称，其实各种可能性的商谈已经进行了一段时间。
此前太平洋造船集团老板梁小雷证实，苏美达对扬州大洋船厂感兴趣，他补充说，任何新的投资人都会令船厂重新焕发生机。
梁小雷(Simon Liang)
梁小雷说：“引入新的投资人是太平洋造船集团和太平洋海洋工程有限公司（SOE）旗下造船厂重组工作的一部分。船厂经过重组后可东山再起。”
梁小雷的太平洋造船曾拥有大洋造船有限公司、浙江造船和太平洋海洋工程（SOE）。但由于海运市场崩溃、中国金融机构缩紧信贷，这三家船厂资金链发生了枯竭。
去年，一度资金紧绌的浙江造船和太平洋海洋工程在宁波法院和启东法院申请破产重组。太平洋海洋工程不具备偿债能力，宣布破产清算。
一位熟悉苏美达的业内人士表示，过去一年，苏美达帮助大洋造船厂融资并建造新船，发挥了非常重要的作用。
该人士还说：“大洋造船交付的船质量好，船厂有良好的生产线，因此苏美达对大洋感兴趣。另一个原因是，这家贸易公司一直以来为几艘新船提供了船舶融资和退款担保。”
“当前市场不景气，对苏美达来说，投资船厂恰逢良机。”
梁小雷的太平洋造船曾拥有大洋造船有限公司、浙江造船和太平洋海洋工程（SOE）。但由于海运市场崩溃、中国金融机构缩紧信贷，这三家船厂资金链发生了枯竭。
去年，一度资金紧绌的浙江造船和太平洋海洋工程在宁波法院和启东法院申请破产重组。太平洋海洋工程不具备偿债能力，宣布破产清算。
一位熟悉苏美达的业内人士表示，过去一年，苏美达帮助大洋造船厂融资并建造新船，发挥了非常重要的作用。
该人士还说：“大洋造船交付的船质量好，船厂有良好的生产线，因此苏美达对大洋感兴趣。另一个原因是，这家贸易公司一直以来为几艘新船提供了船舶融资和退款担保。”
“当前市场不景气，对苏美达来说，投资船厂恰逢良机。”
江苏苏美达船舶工程有限公司，江苏苏美达集团有限公司的六大成员公司之一，是专业从事新船建造、船舶改装、海洋工程、船用设备和材料进出口业务的国有大型企业。20多年来，苏美达船舶通过量身定制、共同规划、安排融资，为船东提供一站式服务，给来自德国、丹麦、波兰、意大利、荷兰、希腊、澳大利亚、卡塔尔、韩国、新加坡等国船东造船160多艘。
此前南京有2大做船舶贸易的公司分别是舜天船舶和苏美达船舶，现如今舜天船舶已物是人非，留下苏美达船舶在如今艰难的船市中苦苦支撑。最早在2000年初，苏美达船舶曾有意收购当年正在重组的江扬船厂（扬州大洋）的前身，但因手慢一步被梁小雷抢先一步。
而当年太平洋造船集团曾一度有机会上市，但因一家船厂上市还是两家船厂一起上市一问题错失良机，据业内人士称，如今的资本大鳄复兴集团也曾有意帮助前者上市，可未能如愿，加之后来钾肥矿一事的弊端暴露，老约克的离去，波邦自己也因海工支援船市场不景气陷入泥沼，所谓泥菩萨过江自身难保，一度辉煌的太平洋也经历了船厂的低潮。
而当年太平洋造船集团曾一度有机会上市，但因一家船厂上市还是两家船厂一起上市一问题错失良机，据业内人士称，如今的资本大鳄复兴集团也曾有意帮助前者上市，可未能如愿，加之后来钾肥矿一事的弊端暴露，老约克的离去，波邦自己也因海工支援船市场不景气陷入泥沼，所谓泥菩萨过江自身难保，一度辉煌的太平洋也经历了船厂的低潮。
