据悉，此次出运的4艘渔船货值总价约2800万，单艘船舶重量达450吨，这是浙江省首次采用重大件运输船承运渔船出口。相比先前渔船取得相关证明文件后航行前往非洲，新模式的交船时间缩短近一个月，人工及燃油成本减少400余万元，同时也更有利于保障海上生命和渔船财产安全。
为保障本次特种船载运出口顺利进行，宁波海事局提前召开出运协调会，协调港口、引航、作业方等单位针对吊装特性制定作业方案，帮助指导船方完善作业及出运安全保障措施，并指派海巡艇在装船作业期间开展巡航游弋。
据了解，后续将有20余艘该类型渔船采用整船载运模式出运，在当前船舶制造业持续低迷情况下，新的交船模式将进一步拓展临港工业业务新领域，为服务浙江海洋经济发展。
