苏通船务2艘6500M3/H绞吸式挖泥船同时下水

　　3月9日凌晨，江苏海新重工1号船坞开闸放水，4艘挖泥船整船同时出坞下水，出坞下水的整船包括2艘6500M3/H绞吸式挖泥船，1艘7000M3耙吸式挖泥船，1艘2000M3耙吸式挖泥船。
　　2艘6500M3/H绞吸式挖泥船（船体号：HX020、HX026）由苏通船务一体化总包船体工程（包括下料、加工、小组、中组、搭载及舾装件和特殊结构件的制作安装），内装事业部总包2艘船的内装工程。苏通船务总经理程建新、常务副总经理金爱明、生产管理部绩效、安全、质量条线负责人等参加了出坞仪式。 　　该两艘世界领先的非自航绞吸式挖泥船由上海交通大学船舶与海洋工程设计研究院设计，入级CCS船级社，船体、舾装件和特殊结构件总重近18000吨，焊接NDT检测和精度要求非常高。
　　实施过程中，项目团队还同时面临边等图纸边施工、海新新工厂刚投产所带来人、机、物都需要磨合、以及临时住宿、食堂条件简陋等诸多困难。但在苏通船务领导的大力支持和鼓舞下，常务副总经理金爱明长期驻项目督战，总经理助理/海新事业部项目经理潘国祥带领属下团队与海新重工各生产、密配部门和验船师同心协力，合理安排生产计划、积极协调组织生产，见缝插针地进行施工，克服了各种不利影响，积极努力地完成了此轮次的坞内任务。