苏通船务深圳事业部改装船“华天龙”项目顺利出坞

　　3月9日下午，亚洲最大的海上浮吊---广州打捞局“华天龙”号4000吨全回转浮吊，在友联船厂（蛇口）有限公司30万吨级船坞完成历时42天的紧张坞内改装工程后顺利出坞。
　　亚洲最大的海上浮吊———“华天龙”号4000吨全回转浮吊， 船体总长174.85米，宽48米，吊臂臂架长109米，最大吊力达4000吨。2007年11月21日在上海振华港机公司（振华重工）研制成功，并正式移交给广州打捞局。这个可以吊起4000吨重物的海上“大力士”，“上岗”后的首项任务就是整体打捞一条宋代沉船。 　　“华天龙”打捞起重船改造项目是获交通运输部立项批复投资的重大项目，该船由友联船厂（蛇口）有限公司负责改造，中国工业集团第七0八研究所进行设计。该船改造后将进一步提升海上整体应急救助打捞能力，进一步完善我国沿海应急抢险打捞作业装备设施布局。第一期改造工期2016年5月13开始，历时76天，改造主要工作包括分段油舱、电缆(产品库 求购 供应)通道和HIPAP舱改造；三个推进器(产品库 求购 供应)电气设备间改造；电缆通道改造；吊机(产品库 求购 供应)圆筒内加装备品间和飞机平台改造。第二期工程于2017年1月26日入坞，在船艏部和艉部改装船体工作量约1800吨，并加装DP装置，改造后的“华天龙”具备DP2级动力定位能力，将进一步提高广州打捞局在深海、远海水域的应急抢险打捞履职能力，进一步提高以经营养打捞的能力。
　　苏通船务深圳事业部承担了“华天龙”改装项目近50%的船体工作量，因为改装前期恰逢新春佳节，给人力资源组织带来了很大挑战。深圳事业部项目经理张建锋与事业部管理团队成员9人全部带头留厂加班，留厂员工超过25人，苏通船务本部又从5个船体专业事业部抽调19名班组长以上管理人员，正月初六最早班航班由上海飞到深圳驰援，加上临时突击人员和节后陆续复工的员工，在项目改造高峰期，每天都有80人在狭小的改装区域24小时通宵达旦轮流作战。“华天龙”改装项目按期完成坞内改装工程顺利出坞，再次展示了苏通船务人以客户需求为上的服务意识、团结一心的团队协作精神和“迎难而上、永争第一”的企业灵魂。