该报援引摩尔曼斯克州第一副州长阿列克谢·秋卡温的消息称，该州政府和保利集团准备于近期签署合作协议。
摩尔曼斯克港口位于俄罗斯西北沿海科拉河口东岸，临近巴伦支海科拉湾，是俄罗斯乃至世界最大的军港之一，也是俄罗斯最大的渔港和北方最大的商港。因受北大西洋暖流影响，港湾终年不冻，可全年通航(有时需破冰船协助)。据悉，港区码头泊位有20多个，最大水深约12m，年吞吐量可达1000万吨。
中俄资讯网3月10日曾报道称，中国保利集团公司副总经理王林与摩尔曼斯克州第一副州长阿列克谢·秋卡温于9日参观科拉湾。为了实施摩尔曼斯克交通枢纽综合项目，参观期间还对摩尔曼斯克港口和科拉湾西岸的投资前景进行了了解。
虽目前进展顺利，但最终能否成功合作仍是未知数。
卫星通讯社报道称，摩尔曼斯克州交通和道路管理局局长德米特里·索斯宁表示，协议细节还在研究，中国公司还在考虑投资当地基础设施的可能性。
《生意人报》称，“目前保利集团是摩尔曼斯克州煤炭码头项目最有可能的投资者”。项目定于2017年开工。
作为一家由中国国务院国有资产监督管理委员会管理的大型国有企业，目前，保利集团海外业务主要涉及国际贸易、油气和矿产资源开发、工程承包、房地产开发及文化艺术经营等几个领域。在摩尔曼斯克港口项目之前，保利集团已在俄罗斯有多项投资。
据保利官网消息，2015年9月2日，保利科技与来访的俄罗斯贝尔卡姆尔公司代表团在新保利大厦举行了贝尔卡姆尔铁路综合项目框架协议的签署仪式。此次签约包括贝尔卡姆尔铁路干线及阿尔汉格尔斯克深水港及铁路沿线一系列资源开发类项目。其中铁路干线项目总长1161公里，包括新建712公里以及升级改造449公里，合作模式为PPP(Public-Private Partnership，政府和社会资本合作)。保利科技是俄方该项目的唯一合作伙伴，也是EPC(Engineering Procurement Construction)总承包商。
2016年10月，保利集团还与俄罗斯“北极工业交通枢纽阿尔汉格尔斯克”公司签署了一份关于实施阿尔汉格尔斯克深水港建设项目意向的协议。根据项目方案，到2030年深水港年吞吐能力将达3000万吨，有助于打造一条连接俄罗斯中国、横跨欧亚和北美的新货运路线。报道称，这一项目与贝尔卡姆尔铁路建设项目密切相关。
