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然而,严格的环保法规和规则、需要大量资金的投入建设生产工厂,这些方面成为阻碍船用推进发动机市场发展的因素。同时,随着内河水运和先进技术的发展,比如新的可替换燃料推进发动机,有望为该市场的发展提供新产品和新机遇。
根据动力来源,船用发动机可分为柴油机、燃气轮机、天然气和其它类型动力(蒸汽轮机、可再生能源、混合动力、燃料电池)等。2015年,柴油推进发动机凭借运行高效和低成本占据该市场的最大份额,并将继续维持大份额趋势。但天然气动力的发动机增长最快,在严格的污染排放法规的刺激下,天然气动力发动机市场增长率将达7.1%。
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从地区看,亚太地区占2015年市场的主要收入来源,欧洲和北美紧随其后。这其中主要因为韩国和中国造船业的发展,这两个国家占亚太船用推进发动机市场的半壁江山。
船用推进发动机市场的主要制造商都加强了在新兴国家的业务扩展,纷纷推出新产品作为优先发展战略。
涉及本报告的主要船用推进发动机制造商及品牌包括:卡特彼勒、康明斯、罗尔斯-罗伊斯、瓦锡兰、曼恩柴油机与透平、现代重工、三菱重工、斯堪尼亚、洋马、大发柴油机、新泻、Fairbanks Morse、Masson-Marine公司和GE公司。