除此之外，中海科技还发布公告称，拟将名称由“中海网络科技股份有限公司”变更为“中远海运科技股份有限公司”，将证券简称由“中海科技”变更为“中远海科”，股票代码不变。
至此，自去年2月18日中远海运集团在沪揭牌之后，经过了一年多的内部重组与整合后，A股上市公司中，神运系旗下的中远海系列小队集结完毕，分别为中远海控（601919）、中远海特（600428）、中远海能（600026）、中远海发（601866）、中远海科（002401）。这与之前航运界网的猜想不谋而合。
据了解，该公司主要从事智能交通和交通信息化、航运信息化、工业和港航自动化、安防系统等领域的业务，在上述各领域拥有规划咨询、系统集成、应用软件开发、产品研制、系统运维服务等全方位的综合服务能力。
事实上，智能交通和交通信息化业务是中海科技的传统核心业务，该公司是国内较早开展智能交通工程业务的企业，在高速公路智能交通领域具有领先优势，同时也积极开拓城市智能交通市场。
据航运界网了解，作为神运系旗下唯一的科技属性的上市公司，在航运板块里还是有重要分工的。航运信息化业务是该公司近几年新拓展的业务领域，目前该公司的航运信息化业务主要是为中远海运集团及其下属单位提供信息化规划咨询、项目实施和系统运维服务，报告期内中海科技拥有全面覆盖总部管理、集装箱运输、散货运输、油气运输、货物代理、仓储管理、码头运营、船舶管理、船员管理等航运信息化各领域的整体解决方案。
在港航和工业自动化领域，利用公司技术和市场基础，积极开拓港航自动化市场，承接了上海船员评估示范中心建设工程信息化集成项目、秦皇岛港船舶岸基供电示范项目、大连外理船岸一体化智能理货系统采购项目。
而据航运界网所知，中海科技除了在航运领域做重要支撑外，在陆运交通，基于该公司长期、稳定提供的优质服务，公司与上海、云南、贵州、四川、重庆、宁夏等地交通运输管理部门、高速公路投资建设单位建立了良好的合作关系。这里重点包括智能交通的概念。特别需要注意的是，本次报告期内，中海科技成功中标浦东新区综合交通信息管理系统、宁夏高速公路ETC收费系统全国联网改造工程等一批重点项目。
未来，在安防系统领域，中海科技依据前两年稳步启动的基础，今年业务实现了大幅增长，中标上海多个区县的违法自动抓拍、电子警察、图像监控、治安卡口以及视频联网项目。
航运界网分析认为，尽管中海科技当前的这些业务并不完完全全属于航运服务业，但其拥有的科技化、智能交通等概念的标签，以及在业务领域拓展于陆运交通等多处痛点的解决方案上，较业界同行来说还是处于领先地位的，加之母公司实际控股人是中远海运集团，我们认为，未来的中远海科定还会有更大的上升空间。
