10月13日，来自中国船舶工业集团公司、中国投资有限责任公司、上海市宝山区人民政府、美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团和英国劳氏船级社的高层齐聚上海，举行了首次 “六方会谈”。此举不仅标志着我国邮轮制造产业发展联盟初步形成，同时也意味着我国邮轮经济发展迎来一个具有划时代意义的“新起点”。六方将共同努力、精诚合作，鼎力推进豪华邮轮本土化制造，争取早日在上海建成并交付首艘具有国际一流水平的国产邮轮。
中船集团总经理吴强主持会议并作了重要讲话。他指出，中船集团积极响应国家号召、勇于担当，两年多来做了大量前期工作，扎实推进豪华邮轮本土化制造的实质性落地，通过发展邮轮经济使广大人民群众享受邮轮旅游带来的幸福生活，通过发展邮轮本土制造使船舶工业向高端制造再迈进一大步。在分别与中投公司、上海市人民政府、嘉年华集团、芬坎蒂尼集团和劳氏船级社开展相关工作的基础上，今天第一次召集各方举行“六方会谈”，这具有实质性加快推进中国制造本土化豪华邮轮里程碑意义。之前，中国邮轮经济的发展主要体现为邮轮旅游业的快速增长，宝山区及吴淞港邮轮母港是这方面最好的见证。今天的会议以及随后即将在中国邮轮产业发展大会上举行的邮轮六方合作共同宣言，标志着我国邮轮经济向邮轮本土制造和邮轮配套产业链协调发展迈出历史性的一步。按照国家关于发展邮轮制造业的有关要求，在有关部委和上海市等地方政府的大力支持下，两年多来中船集团全力推进邮轮制造产业发展，通过精心策划、系统推进、不懈努力，先后分别与嘉年华、芬坎蒂尼、劳氏船级社、中投公司签署了邮轮战略合作协议，正在与上海市宝山区洽谈签署相关合作协议。在中船集团的直接推动和组织下，全球邮轮产业发展史上空前强大的“六方联盟”初步形成。六方中，中船集团是中国造船综合实力最强的船舶集团，中投公司是中国国家主权财富基金，宝山区是亚洲最大的邮轮母港所在地，嘉年华是全球最大的邮轮运营商，芬坎蒂尼是全球最大的邮轮建造商，劳氏船级社是全球最大邮轮入级检验机构；中船集团内部，也拿出了最好的上海外高桥造船有限公司、最强的中国船舶及海洋工程设计研究院和上海船舶研究设计院。特别需要强调的是，发展本土邮轮制造产业得到了国务院领导的关心和中国政府的支持，已经被列入《中国制造2025》重点发展方向，国家相关部委将加大对我国发展豪华邮轮高端制造业的支持力度。六方强强联合、产融结合、跨国协同，将成为支撑实现邮轮本土制造中国梦的中坚力量，共同携手朝着早日在上海建成交付首艘国产邮轮和发展中国本土邮轮制造产业的远大目标而努力。在此，对各位卓有成效的工作表示感谢，今天的会议只是万里长征的第一步，更加困难和具有挑战性的工作还在后面，希望六方能够精诚团结，加快推进邮轮本土制造。
会上，中投海外副总经理张勍表示，六方合作形成“梦之队”，共同努力实现邮轮本土制造中国梦，中投公司将发挥投资运营专长，在资金等方面全力支持中船集团发展邮轮制造产业链；上海市宝山区副区长袁罡表示，宝山区政府热切期盼中船集团牵头早日实现邮轮上海本地制造，将积极参与并全力支持中船集团发展邮轮制造产业链；美国嘉年华集团的首席运营官阿兰·巴克鲁表示，很荣幸成为六方团队的一部分，一起携手做一件前人从未做过的事情，即在中国本土造第一艘以及越来越多的邮轮，嘉年华愿意与各方一道共同努力、发挥所长，尽快启动中国本土邮轮建造项目；意大利芬坎蒂尼集团首席邮轮设计师马里左奥·赛果尔表示，感谢今天是个好日子，芬坎蒂尼从上世纪九十年代开始建造邮轮，累计已向全球客户交付了70多艘，建造邮轮是件非常复杂的工作，芬坎蒂尼将全力支持中船集团在上海建造并交付首艘国产邮轮，希望早日看到上海本地建造的邮轮航行在美丽的上海；英国劳氏船级社全球海事业务总监汤姆·伯莱德利表示，劳氏船级社有着悠久的邮轮入级检验业务历史和丰富的技术积累，将拿出最强的工作团队全力支持中船集团开展邮轮本土建造。
中船集团总经理助理、外高桥造船公司董事长黄永锡以及来自中船集团规划发展部，外高桥造船公司、中国船舶及海洋工程研究设计院、上海船舶研究设计院的相关负责人也参加了本次会议。
