2016年，中船重工七一一所承接了22条船动力系统集成及相关产品供货合同，合同金额超过5亿元，覆盖了公务船、科考船、工程船、外贸船等领域，进一步奠定了国内最强动力系统集成商地位，也为低迷的船舶市场增添了一抹亮色。
电推项目批量承接，巩固该领域领先地位
凭借雄厚的电力推进系统设计能力和丰富的集成经验，2016年，七一一所相继承接了“东方红3号”、“向阳红05船”、3000吨浮标船、新极地科考破冰船等共7种船型、11船套全电力推进系统集成项目，承接量较上年翻一番，合同金额占全年集成项目总金额的70%，实力凸显，牢固树立了在业内的领先地位。
以传动市场为牵引，开辟工程船集成新领域
七一一所是国内首屈一指的传动装置供应商，专业从事挖泥船疏浚系统传动装置的设计和供货，先后完成120条船套疏浚系统的供货。 2016年，凭借对挖泥船市场的敏锐性，七一一所一举中标长江航道局6000方自航耙吸挖泥船、丹东铲斗挖泥船等多艘工程船动力系统集成项目，以领先的动力系统解决方案赢得客户的认可，开辟了工程船舶动力系统集成新领域。
以自主技术为支撑，独揽新型动力集成大单
多年来，七一一所依托雄厚的研发实力和齐全的试验手段，对船舶动力系统、电力推进系统等技术开展深入研究，拥有柴电混合推进技术、变速发电技术、直流组网技术等自主知识产权，为柴电混合动力系统、直流组网系统项目承接创造了得天独厚的优势。2016年，承接了上港复兴油电混合拖轮、浙江海洋大学渔业考察船等多个柴电混合动力系统集成项目，以及镇扬汽渡直流组网动力系统等项目，新型动力系统集成前景一片光明。
以系统集成为龙头，带动新产品应用
动力系统集成作为七一一所核心战略业务之一，整合了全所柴油机、动力装置、传动装置、机舱自动化、减振降噪及排气治理装置等多个拳头产品。为了满足高性能船舶动力系统的需求，科研人员不断推陈出新，加速新技术、新产品的研制和开发，为客户提供了更为优质的动力系统解决方案。在上港复兴船务拖轮动力系统集成项目中，七一一所自主品牌柴油机、柴电并车装置、滑差离合器、SCR排气综合治理装置等产品纷纷亮相，大幅提升了系统动力性能，同时满足了节能减排要求。
以多维度创新合作，打造可持续发展之势
创新是企业的生命力。2016年是“十三五”开局之年，七一一所动力系统集成领域科研项目硕果累累，完成了科技部柴电混合动力系统技术、船舶预研基金变速发电技术等项目研究，同时申报了工信部、科工局、发改委以及上海市科委等“十三五”绿色动力系统领域的多个课题。同时，积极借助“外脑”，开展企—企联合、校—企联合等多种模式技术合作，与清华大学、武汉理工大学、哈尔滨工程大学等方面开展动力系统柴油机性能、节能技术等研究，强强联合，互相促进，为七一一所动力系统集成技术可持续发展打下良好基础。
