“MOL Triumph”号的建造工作从2016年1月开始，在耗时15个月之后建造完工。3月15日，“MOL Triumph”号在三星重工举行了命名仪式。
这艘超大型集装箱船长400米、宽58.8米，是商船三井于2015年2月在三星重工订造的一系列4艘20000TEU级超大型集装箱船的首制船。交付后，该船将部署在THE Alliance航运联盟连接亚欧大陆的FE2航线运营。
“MOL Triumph”号将在4月开始首航，从新港出发，航行至大连、青岛、上海、宁波、香港、烟台和新加坡，之后经过苏伊士运河前往丹吉尔、南安普顿、汉堡、鹿特丹和勒阿弗尔，在返回亚洲时停靠丹吉尔和阿里山港口。
商船三井这艘新建20000TEU级集装箱船配备许多先进的节能技术，包括低摩擦防水漆、高效螺旋桨和船舵等；与14000TEU级集装箱船相比，每个集装箱可以减少约25%至30%的燃料消耗和二氧化碳排放。另外，新船的设计还可以在未来选择改装为LNG动力船，以适应国际海事组织在2020年生效的硫排放新规。
据悉，商船三井将在今年5月接收第二艘20000TEU级集装箱船。除了在三星重工建造的4艘超大型集装箱船之外，商船三井还在今治造船订有2艘20000TEU级集装箱船，并已经租赁给日本正荣汽船。这6艘超大型集装箱船预计均将在2017年交付，部署在亚欧航线服务。
此次交付的“MOL Triumph”号集装箱船取代了目前正在运营的19224TEU集装箱船“MSC Oscar”号及其3艘姐妹船成为全球最大的集装箱船。“MSC Oscar”号及其姐妹船由大宇造船建造，在2015年交付给地中海航运，长395.4米、宽59米。
