面临危机的大宇造船在最关键的时候终于获得了老客户和工会的鼎力支持，最终斩获三艘VLCC订单。
大宇造船日前和希腊航运公司Angelicoussis航运集团旗下的Maran Tankers正式签约建造3艘318000载重吨超大型油轮，总价约为2.5亿美元，新船将在2018年交付。
这批VLCC长336米、宽60米，将配备高效发动机和最新的节能技术，从而满足国际海事组织（IMO）的环境规则要求。新船造价约为每艘8333万美元，与之前韩进重工苏比克船厂以每艘7500万美元造价接获的VLCC订单相比，大宇造船的VLCC造价相对较高。
这是过去11个月来，Angelicoussis第三次在大宇造船下单订船。去年6月，Angelicoussis曾在大宇造船订造了2艘LNG船和2艘VLCC；12月，Angelicoussis下单订造了1艘LNG浮式储存再气化装置（LNG FSRU）。
Angelicoussis一直是大宇造船的长期客户。自1994年与大宇造船签署首份建造合同以来，包括最新的VLCC订单在内，Angelicoussis至今已经在大宇造船订造了92艘新船。每当大宇造船陷入危机时，Angelicoussis就会下单造船，着实扮演着“白骑士”的角色。
目前，Angelicoussis在大宇造船玉浦船厂和罗马尼亚大宇曼加利亚重工共有18艘在建新船。加上此次订单，年初至今，大宇造船共计接获7艘新船订单，包括2艘LNG船和5艘VLCC，总价值约为7.7亿美元。
此次接获订单，大宇造船工会也贡献了自身的一份力量。工会负责人洪成泰上月专门给船东写信，请对方确定订单。洪成泰在信件中承诺，劳资双方将以发展的、稳定的劳资关系为基础，对在大宇造船中建设的所有项目，严格遵守交付期限，以最高品质来报答船主的信任。
