3月16日，武船集团负责改装的远洋科学考察船“大洋一号”成功起坡。该船是中国第一艘现代化的综合性远洋科学考察船，是中国远洋科学调查的主力船舶，也是武船总部迄今为止起坡长度最长、重量最重、受流面积最大的船舶。
受季节影响，目前长江水位较正常水位浅1米，给起坡工作带来了困难。武船集团经过全方位实地考察，测量水流速度以及风速后，针对该船的特殊性和实际状况制定了一套特殊的起坡方案以及紧急情况预案，确保了“大洋一号”的成功起坡。
3月20日，武船集团北船重工和青岛武船同日实现13000吨沥青船-1号船试航、MT6023项目进坞铺底两大节点。
13000吨沥青船-1号船自出坞以来，全体施工人员争分夺秒，精益生产，不断刷新码头系泊试验生产记录：3小时完成倾斜试验，7天完成发电机试验，37天实现主机动车，为试航后早日交付奠定了坚实基础。本次试航进行了五节救助艇放艇及回收试验、雷达盲区和声光信号试验、主机磨合及遥控试验、无人机舱及深水抛锚试验等。同时，该船试航前期，项目部大胆创新吊装工艺，快速完成外板油漆换色及外板MARK修改，保证了试航节点，获得了船东的高度赞扬。
MT6023项目全船共91个分段，分段下料63个，分段制造完成20个，分段舾装完整性报验10个，涂装完成8个，分段总组完成2个，为实现坞内连续搭载做好了准备。
