据悉，继希腊 Chartworld 航运公司与扬子江造船签署4艘散货船订单后， 希腊船东 AlphaBulkers、Angelakos(Hellas)和Primerose 也打算找机会在中国船厂建造卡萨姆型散货船。此外，还有中资船东洲际船舶管理有限公司(以下简称洲际船管)及民生金融租赁和交银金融租赁支持的项目。
民生金融租赁在开发项目中处于领先地位，其支持一位国外船东的6艘 82,000-DWT 散货船项目，这6艘船中，4艘在扬子江船业建造，2艘在中船澄西建造。每艘船的造价略低于2,400万美元，该系列船的价格总计1.4亿美元左右。
消息人士确认，京鲁船业、中船澄西、上海船厂和扬子江船业正在商讨逾20艘卡萨姆型散货船的确认订单，还可能有备选，订单总数将大幅上扬。
散货船市场刚刚开始复苏，船东对订造新船兴趣十足，一位希腊商家表示：“他们主要是想在新造船价格处于低位的时候更新船队”。该商家补充说：“船东订船的另一个原因是二手市场上几乎没有现代化、高质量的船。”
据了解，近期船东询价的确较为活跃，但报价偏低；船厂方面趋于保守，不再盲目接单，等待新造船价格能有所上涨。
