据报道，用于把“世越”号抬离甲板的600辆模块运输车11日下午把船体卸到码头上的支架上，使船体整体成功着陆。这是“世越”号打捞作业自2015年8月7日正式启动以来，时隔613日完全结束。李哲朝评价称，“世越”号打捞作业艰难，从水深44米处将6825吨级的沉船打捞上岸的难度和风险史无前例。
据韩国政府和上海打捞局企业联合体签署的打捞合同，打捞费用为916亿韩元（约合人民币5.52亿元）。但“世越”号船体调查委员会相关人士表示，目前上海打捞局已经花费了2800亿韩元（约合人民币16.88亿元）。
上海打捞局局长洪冲表示，具体的花费要回去计算后才能知道。但确实是赤字，目前贷款了约1千亿韩元。
环球网记者致电交通运输部上海打捞局求证。该局宣传部门相关人士表示，暂时无法核实这一数据。大部队仍在韩国，尚未回国。
