财报数据显示，第一季度，集团收入强劲增长，达到47亿元，同比去年增加73%。其中，核心的造船业务收入增长了43%，从去年同期的20.21亿增值至28.9亿元。造船业务收入增长主要是来自于转售的4艘82000吨散货船带来的收入，这4艘散货船订单于2016财年撤销，转售之后收入约为5.51亿元。此外，第一季度交易业务以及航运物流、租赁、船舶设计服务等其他造船相关业务收入均有所提高。
第一季度，得益于市场行情的提升，我司接获了13艘新船订单，总价值约为3.18亿美元。其中包括5艘82000吨散货船、5艘62000吨木片运输船、2艘1800标集装箱船和1艘集滚船。同时，集团还交付了14艘新船，包括3月交付的2艘27500立方米LNG船，这是扬子江船业交付的首艘LNG船，比原定计划提前2个月交付船东。
截止3月底，集团手持订单量依然达到84艘、40.3亿美元、387万CGT，手持订单量排名中国第一、全球第四。
董事长任元林表示：“对于扬子江船业而言，2017年是一个很好的开始。扬子江船业成功交付了首次建造的2艘LNG船，这是集团在清洁能源船舶建造能力的一个里程碑。LNG船的交付也提高了公司的产品形象，为未来接获更多高技术清洁能源船舶订单创造机会。
造船市场情绪的提升不仅仅带来了新船订单量的增加，也帮助我们为数艘之前撤单的船舶找到了新买家。不过，考虑到当前市场复苏的可持续性尚不确定，我司将继续持保持谨慎乐观态度、留意市场动态、优先选择高质量订单并持续增加手持订单量。扬子江船业有着强劲的财务和运营基础，将能够从市场复苏中获利，保持增长并回报股东。”
