5月9日下午15时,公司一号船坞里建造的首制两万箱集装箱船H1413的90B(上建上层部分)总段顺利拆钩,圆满的完成该船抬联吊的收官之战。成绩的背后是扎实的准备,辛勤的付出。20000TEU集装箱船上建吊装高度比公司在建其它船型上建都要高,从船底到上建顶部实际高度65.9米,是吊装作业关键难点。
为实现安全平稳作业,搭载部起重作业区高度重视,积极主动做好准备工作。在抬吊前,作业区严格按照部门的吊装作业节点计划,开展各项吊装前准备工作。吊装前一个晚上,中班起重工和吊车司机,克服时间紧、任务重等困难,通宵作业,完成了两台龙门吊拆除小吊排,安装250吨吊排、连接500吨抬吊的吊排、配好16个85吨卸扣,在凌晨五点具备吊装状态,保证了今天一早的挂钩节点,也为下午顺利拆钩奠定基础。
据统计,到目前为止,一号船坞20000箱集装箱船,龙门吊安全吊装作业实现抬联吊19吊,船坞搭载130吊,本次2万箱集装箱船上建部分的完美吊装,再一次见证外高桥造船人的智慧和公司的精益管理水平。