9月中旬，在江苏南通如皋长江水域，上海中远船务的“中远佘山”号浮船坞迎来了美国籍汽车滚装船“绿湖”轮，这是公司出租“中远佘山”坞、利用社会修船资源开启合作经营模式后的第一艘进坞修理船舶。“租赁船坞，合作经营”，既有效盘活资产、实现了国有资产的保值增值，又标志着上海中远船务在开拓修船经营模式、拓展企业发展空间上取得新突破，使企业迈出了破困局、提效益、谋发展的坚实步伐。
今年以来，国际海工市场形势持续低迷，如何在“危”中求“机”、科学破局、努力完成全年各项目标任务，成为摆在以海工设计建造和船舶修理改装为主业的上海中远船务面前的一项严峻挑战。上海中远船务审时度势，智慧亮剑，双管齐下，一方面努力提高修船生产效率，扩大高附加值、高技术含量的特种船修理总量，单月修船产值屡创新高；另一方面积极探索租赁浮船坞、与社会修船资源实现合作经营的创新经营模式。经过对上海周边、长江下游沿线、浙江、福建等地的多家船厂实地调研、反复论证、综合评估，上海中远船务最终携手南通瑞泰船务公司实现了“租赁船坞，合作经营”，形成“优势互补、共同发展”的合作关系。
合作伊始，上海中远船务高度重视与船东的沟通协调和客户维护工作，抽调精兵强将组成“派驻工作组”，并成立了“派驻工作组党支部”，对赴南通瑞泰修理的船舶进行全面掌控，加强与南通瑞泰的融合沟通，克服一切困难，保证安全质量和生产周期。截止目前，在合作双方的共同努力下，已有6艘外籍船舶及1艘中远船舶完工开航，上海中远船务派驻南通瑞泰工作组的修船管理工作赢得了船东的肯定和信赖，双方也在磨合中逐步走向默契和成熟。
