马士基流体技术公司（MFT）日前和Evergas公司及Clipper集团达成协议，将为后两家公司的船队配备船用润滑油调配系统。
其中，Evergas公司的船队将安装SEA-Mate B1000型装置，该装置合适用于干缸径尺寸为50-72厘米的中型发动机。而Clipper集团的一艘配有MAN S42MC发动机的船则将安装更小的B500装置，该装置专门设计用于缸径尺寸为26-48厘米的发动机。
船用润滑油调配系统有助于改善所有两冲程发动机尺寸的气缸润滑和系统油质量，有助于更好地混合所使用的系统油，作为基础油，与高BN气缸油产品一起，产生适合的汽缸润滑，从而与燃料消耗、发动机运营状态和燃料硫水平相匹配。
马士基流体技术公司销售负责人Sune Lilbaek介绍说，“这是一项支援船舶运营商改变发动机运行状况和燃料硫等级的技术，是船舶行业所需的，我们的订单反应了这种市场需求。”
据悉，加上此次的新订单，马士基的船用润滑油调配系统已获得了各船东超过200套系统订单。
