5月19日,为广东省湛江航运集团建造的2艘127米客滚船BFHX1601、BFHX1602顺利上船台,标志着新船重工向大中型船舶建造转型升级取得新突破。
自开工以来,生产管理部坚持以高标准、高质量造船,致力打造精品工程。科学管理,严格按照“细策划、抓节点、强执行”项目管理主线,强矩阵管理,提高管理效率;计划先行,打造时间发展和工序推进双向规划系统,搭建详细的时间计划表和工序进度表;提前预判,注重工艺、工法攻关,全面梳理工艺目录清单和具体实施计划,有效确保了建造质量和生产进度。
两艘船舶长127.5米,型宽20.88米,型深6.5米,设计吃水4.35米,载货量约3100吨,采用双机双桨双舵推进,并设有首侧推和减摇鳍装置,入中国船级社。
据悉,新船重工为湛江航运集团建造的首艘127米客滚船“紫荆十五号”已于2016年9月20日成功交付。该船质量精良,获得了湛江航运集团上下的一致认可,有效丰富了琼州海峡水上客运航线。2艘127米客滚船BFHX1601、BFHX1602顺利上船台,为新船重工实现该船型的系列化建造奠定了坚实的基础。