在交付完第二艘豪华邮轮“AIDAperla”号之后,三菱重工豪华邮轮建造项目亏损总计达到2740亿日元(约合24.1亿美元)。
三菱重工在4月27日交付了最后一艘豪华邮轮“AIDAperla”号,相比原计划提前了一个月左右。这是三菱重工为德国邮轮公司AIDA Cruises建造的2艘豪华邮轮中的第二艘。与之前交付的“AIDAprima”号一起,这2艘豪华邮轮的建造工作累计已经给三菱重工带来了高达2740亿日元的巨额损失。
2011年,三菱重工接获了来自AIDA Cruises的2艘豪华邮轮建造合同,总价约为1000亿日元。然而,这2艘邮轮带来的亏损却远远超过了当初的造价。受此影响,三菱重工已经停止接收豪华邮轮订单,并决定退出这一市场、转而建造面向日本国内的中小型客船。
三菱重工之前曾表示,由于设计变更、材料供应进展不顺、内部装饰方法变更等原因,这2艘豪华邮轮的交付期曾数次延迟。第一艘豪华邮轮“AIDAprima”号原定于2015年3月交付,实际交付时间却推迟了一年延期至2016年3月交付。