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罗罗为挪威新造多用途船配套混合动力系统

   2017-05-23 船海装备网3000
核心提示:  挪威海岸管理当局的新造多用途船OV Ryvingen号将组合使用传统的柴油动力和电池推进运营。  据介绍,此次罗尔斯罗伊斯公司
  挪威海岸管理当局的新造多用途船“OV Ryvingen”号将组合使用传统的柴油动力和电池推进运营。
  据介绍,此次罗尔斯罗伊斯公司将为“Ryvingen”号供应的电池组能力将达2000千瓦时。而之前的混合动力姐妹船“B?kfjord”号的能力也有可能将从850千瓦时再往上提高,是挪威首艘全电力客滚渡船“Ampere”号的两倍。
  “Ryvingen”号的电池动力能不使用柴油机单独运营数小时,还能在该船停泊时提供电力,从而关闭柴油机。必要时电池还能从港口的岸基电力充电。
  挪威海岸管理当局项目经理Kurt-Ivar Gram Franck介绍说,“我们在2016年9月命名了丹麦为我们建造的首艘混合动力船,该船获得了丹麦年度船型的荣誉。现在我们再次传播这种概念,非常期盼能接收更革新和更环境友好的新船。”
  “B?kfjord”号和“Ryvingen”号都是多用途船,主要进行油泄漏保护和航道维护等作业,是挪威海岸管理当局船队6-8艘船更新项目中的第3艘和第4艘船。
  “Ryvingen”号长46.6米,型宽12米,预计2018年底交付。罗罗公司已经和挪威Fitjar Mekaniske Verft船厂签署了合同,将交付包括2台发电机组和电池组的混合动力系统,1台Bergen主机,永磁方位推进螺旋桨,自动化系统,SAVe CUBE电力系统,动力定位和控制系统等。这些设备包将能减少船上的噪音和振动等级,为船员提供良好的工作环境。
 
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