接连发生重大事故伤害三星重工形象
5月1日下午，三星重工巨济船厂第七码头一座800吨龙门吊与一座50多米高、32吨级塔式起重机相撞，塔式起重机随后倒塌，压在正在建造中的约20米高的海上平台模块上，事故致使6人死亡、25人受伤。
这次发生事故的是三星重工为法国道达尔公司建造的挪威Martin Linge开发项目海上平台模块。这一平台于2012年12月订造，价值5亿美元，原计划于下个月交付给道达尔。事发当时，为了保证按期交付，工人不得不在五一劳动节假期期间继续工作。
在这起严重伤亡事故发生之后，当地雇佣劳动局要求三星重工停止巨济船厂的全部运营，作业中止命令持续时间为15日。
然而，在三星重工获批得以全面恢复运营的仅仅两天之后，5月17日，三星重工再次发生安全事故。当地时间上午10点07分，三星重工巨济船厂空气压缩室内一座冷却装置起火，由于发现及时，火灾被及时扑灭，事故并未造成人员伤亡。
业内分析人士认为，这些事故显然伤害了三星重工的形象，可能会对其争取新船订单的活动造成负面影响；在过去一年来，三星重工已经开始逐步复苏，但要恢复正常运营依然有很长的路要走，安全事故与无法按期交付新船一样影响恶劣。
首席执行官可能将不得不放弃挪威海事展
受到接连不断的事故影响，三星重工首席执行官朴大荣很可能将不得不放弃参加今年5月30日至6月2日在奥斯陆举办的挪威国际海事展。作为三星重工的首席执行官，朴大荣自2013年以来一直参与这一展会。
挪威国际海事展从1965年开始举办，已成为继德国汉堡海事展之后世界第二大海事船舶展会，同时也是当今世界上造船领域规模最大、档次最高、影响力最强的专业性贸易展览会。今年，挪威国际海事展吸引了约1100家航运企业、造船公司和海事机构参加。
对于三星重工和其他韩国船企而言，挪威国际海事展无疑是一个绝佳的营销机会。现代重工将派遣一支约20名官员组成的团队前往奥斯陆，其中包括现代重工市场营销部门负责人Ga Sam-hyun。大宇造船董事长将与其余约10名员工一起参与此次展会。
三星重工的一位官员称，三星重工将尽其所能防止任何安全事故发生。他表示，近期这些不幸的事故原本不应该发生，三星重工将采取所有可能手段来创造一个无事故的工作环境，目前并不能断言首席执行官朴大荣是否将在本月前往挪威。
今年第一季度，三星重工销售额相比去年同期减少了3.7%降至2.44万亿韩元（约合21.8亿美元）。不过，三星重工营业利润提高了351%达到275亿韩元，这是其连续第三个季度报出盈利。由于撤单和海工装备建造延期带来的损失，2014年至2015年，三星重工亏损严重。
