全球最大的船舶经纪公司克拉克森的最新研究结果表明，在去年6月份巴拿马运河扩建的新闸开放后近一年，大型集装箱船队的增长速度快速飙升，比去年同期运力增加了29%。
近五年来，15000箱以上的大型集装箱船队迅速扩容，至今年五月初，已有76艘，能装140万标准箱。
仅部署在亚欧线上的大型集装箱船的运力已占到该航线总运力的36％，而去年同期的占比是27％。
在跨太平洋航线上部署的8-12,000 TEU的集装箱船容量的占比有所上升，部分归功于巴拿马运河扩容后这些船舶从远东 - 欧洲航线以及在亚洲 - 东海岸线路上被更大的船代替，并调剂到太平洋航线上。
2017年5月，8-12万TEU船舶占太平洋航线总运力的54％，而包括旧巴拿马型船在内的3-8,000 TEU的集装箱船占32％。而去年同期分别为52％和40％。
从2016年中期开始，跨越太平洋航线的大型集装箱船也逐渐受到贸易增长的支撑。
