江苏省经信委副主任秦雁,无锡市、江阴市经信委等领导出席了会议,会议特邀7名行业专家组成了成果鉴定委员会,其中江苏科技大学校长王自力担任主任委员,中国船级社江苏分社总裁张凯担任副主任委员;公司副总经理汪前进以及相关部门负责人参加了会议。
鉴定委员会听取了研发总结汇报、审阅了提供的鉴定资料,经过质询讨论,一致同意两项研发成果通过省级新技术鉴定。同时,鉴定委员会的专家们对公司更好地提高技术研发和管理水平、提升公司核心竞争力提出了意见和建议, 并鼓励公司在做好生产经营工作的同时,进一步加大研究开发力度,继续努力提高技术水平,为江苏省造船技术水平的整体提升做贡献。 该船型通过合理主机选型、废气旁通技术、克令吊变频控制及功率限制系统、变频设备的谐波全程控制等多项节能技术运用并采用先进的设计手段运用于船体线型的优化设计和研究,在减阻、高效、推进以及技能技术方面综合研究,达到国内外同类型船舶领先水平,获得了1项发明专利,3项实用新型专利。中船澄西累计交付同类型船舶16艘,良好的运行指标,得到船东公司的高度肯定。进一步奠定了中船澄西在中小灵便型绿色节能散货船建造领域的地位,提升了中船澄西造船品牌魅力。 “斯戴娜”轮是一艘客货两用船,在该轮改装过程中,居住舱室进行单元邮轮化的设计和改造技术是国内首创;舱室优化升级模块单元达到了42个;开发了专用吊装和推移的工装以及液压移动装置;获得了1项发明专利,2项实用新型专利,总体改装水平填补了国内空白,达到了国内领先水平。经过中船澄西修理改装后全船设有停车线2000米,床位1100多张。“斯戴娜”轮的成功修理,为中船澄西客滚船修理提升了品牌影响力,为中船澄西进军高端船舶市场打下了坚实的基础。