海洋渔业装备领域大有可为

　　最近一段时间，我国船舶与海洋工程装备建造企业在海洋渔业装备领域捷报频传。在烟台中集来福士海洋工程有限公司获得5座HexBox养殖网箱订单后不久，武昌船舶重工有限责任公司又获得了5座智能化渔场订单，此前一直未得到足够重视的海洋渔业装备领域成为我国船海企业开辟的新“蓝海”。

　　随着世界经济形势的发展变化、不同国家政策的出台、技术研发能力的不断进步以及新市场需求的不断涌现，新的市场机会也不断出现。“一带一路”、京津冀一体化、军民深度融合、长江经济带等国家战略的实施，国际海事组织（IMO）新标准、新规范的出台，都为我国船海企业开拓新的领域提供了机遇。从国内来看，以海洋渔业装备为例，随着我国进一步深耕“蓝色国土”，对海洋渔业装备的需求越来越多，农业部在今年印发的《全国渔业发展第十三个五年规划》就明确提出要再新建80个国家级海洋牧场示范区，海洋渔业装备领域大有可为。从国际上来看，针对极地油气资源开采以及北极航道开通对不同航线上货物运输的市场需求，极地船舶与设备研发已成为市场热点；随着国际海事组织关于船舶硫排放的要求越来越高，国内外已有不少企业将眼光投向船舶尾气脱硫系统研发领域，在今年全国两会上，有海事界代表委员就呼吁国家扶持这一产业发展。

　　当然，开拓新的领域不仅有市场门槛，更有技术门槛，并不是一件容易的事。在市场方面，首先，我国船海企业不仅要了解船海市场的最新动态，还要密切关注国家和国际海事组织的政策动向，为顺利找到新领域打下基础；其次，即便发现新市场，也要准确分析自身的能力，根据自身实际找准生存与发展的机会，不要盲目一拥而上，防止出现新的产能过剩情况。在技术方面，一方面，要加大科技研发力度，打好技术基础。另一方面，要从关键技术、核心工艺等方面着手，提高建造能力和效率，提升产品质量，以优质高效占领行业高地。