近日，国内知名出境旅游服务商凯撒旅游与欧洲顶级邮轮公司MSC地中海邮轮（以下简称“MSC”）在北京正式签署战略合作协议。凯撒旅游将作为独家运营方，与MSC在人才培训、设施改造、服务设计、运营保障等诸多方面展开深度合作。预计最快在2016年5月1日，MSC邮轮“抒情号”将首次来到中国，从上海邮轮母港出发，连续不间断航行245天，预计共运营54个航次，航线到达日韩等地。
2015年邮轮旅客预计增一半
坐着邮轮去旅游，不仅省去了途中变换交通与拖着行李到处走的烦恼，而且随时能欣赏海上风光，加之24小时的贴心餐饮服务与娱乐服务，这种出游方式不仅成了中老年人中意的出行方式，越来越多的年轻情侣、亲子游等出游群体，也开始选择这种既便捷又浪漫的旅游方式。
据中国交通运输协会提供的数据，2014年中国人乘邮轮出境游人数占亚洲邮轮市场总量的40%。2015年中国大陆邮轮预计运营613条航线，同比增长31.5%，预计全年接待邮轮旅客256.53万人次，增长48%。
目前，中国邮轮市场爆发出的巨大潜力，已成为全球公认的最大邮轮新兴市场之一。专家预判，2017年之前，中国将成为全球第二大邮轮旅游市场。
国际邮轮定制中国化服务
此次凯撒与MSC联手推出的“抒情号”邮轮，目前正在意大利的船坞进行全面升级改造。改造后，“抒情号”在排水量、船舱数、家庭房间数、标准载客量和总载客量等多方面均有大幅提升；同时还特别增加了中餐厅、茶馆、棋牌室、中文图书馆等设施。此外，船上全部标识都将加入中文，中国船员的比例将达到65%。
尤其值得一提的是，中餐厅邀请了曾经上过《舌尖上的中国》的大厨梁子庚，为旅客料理“中国胃”，船上还有适合全年龄层次的儿童俱乐部，全新的水上乐园，以及邮轮亲善大使等服务，将为中国游客提供独一无二的邮轮旅行体验，以最大程度地满足中国游客的需求。
今年，皇家加勒比的“海洋量子号”和歌诗达的“赛琳娜号”相继进入中国市场。前不久，中英两国元首签署了26亿英镑的邮轮建造合同。世界上最大的邮轮公司嘉年华集团与中国最大的造船集团中船集团，计划购入新建邮轮和现有邮轮，打造中国本土邮轮品牌的邮轮舰队；近日，挪威邮轮也宣布将进入中国市场，建造的首艘新船将于2017年亮相。
邮轮巨头争相进入中国，充分证明中国市场的潜力。业界专家表示，中国游客们展现出越来越追求个性化的消费需求，预示着曾经热衷打价格战的邮轮企业开始转型，开拓中国高端市场，在特色服务上下功夫。未来邮轮旅游的发展方向，将向短途、大容量、海上豪华度假区发展。
