在该船的整个建造过程中,得到了船东现场办及船级社的大力支持,各项生产节点按计划完成。首制船计划在2017年10月底完工交船,水下调试周期压力巨大。因此,做好出坞完整性状态显得尤为重要,生产部门提前策划、统一思想、细化生产计划,完善生产准备工作,认真消化该型船的施工要点与难点,优化工艺流程,在总组阶段做到结构与管电舾同步,及时油漆跟踪,为坞内完整性创造条件。
在完整性方面,全船箱柱、绑扎桥结构报检结束,箱柱打磨、油漆结束,上建烟囱、生活区结构火工报检结束,其中生活区外表油漆完工拆架结束。货舱打磨油漆、拆架结束,货舱完成11个舱室的套箱工作,全船舱盖排装结束。全船压载舱室与机舱油水舱室密性、强度试验以及舱室打磨、油漆结束,管系系统交验结束并投油、投水开始交验,发电机环氧浇注及螺丝紧固交验结束。锚绞机系统、拂配交验结束,锚链、锚安装结束。在舵机安装方面,垫块拂配及螺栓紧固报检结束。
为了确保此次的安全出坞,生产部门与技术部门提前策划,专题会研究出坞方案,过程采用坞边绞车牵引出坞。全程指挥统一、步调一致、在各部门的高度配合、密切合作之下,经过近2个小时的奋战,集团公司首艘11800TEU集装箱安全、顺利出坞。