人们常说“六六大顺”，因此6月6日必定将是一个会具有特殊意义的日子，上海外高桥造船有限公司在这一天便迎来了“三喜临门”——外高桥造船本部、长兴重工各成功命名交付一艘船舶，而外高桥海工也迎来了一座CJ46型钻井平台的命名。2017年上半年还未结束，截至目前，外高桥造船便已经强势交付了22艘船舶。这在行业形势低迷的前提下实属不易，公司全体员工始终在尽最大努力持续提升产品研发和建造的能力水平，一如既往地以最专业的管理、最过硬的质量和最卓越的服务确保船舶的完工交付。
外高桥造船
伴随着清脆有力的汽笛声和到场嘉宾的欢呼声，外高桥造船为中远海运散货运输有限公司建造的第二艘20.8万吨系列散货船H1397在外高桥造船本部2号码头命名交付，中远（香港）航运有限公司/深圳远洋运输股份有限公司副总经理管清辉将该船命名为“广亨海”，取义祝愿中远海运集团万物流布成形，无不亨通。
长兴重工
同日，公司为交银租赁/香港华光建造的11.3万吨阿芙拉油轮H1387“TENACITY VENTURE”号在长兴重工成功交付。
外高桥海工
就在外高桥造船民船交付量势如破竹之时，海工装备方面也不甘落后，有了重要的新突破。公司与山东海洋集团有限公司合作的CJ46型自升式钻井平台第一个项目H1378海工平台在“外高桥海工”隆重命名，命名人山东海洋集团有限公司副总经理赵显福将新船命名为“ENERGY EMERGER”。
今年以来，外高桥造船交船势头如“雨后春笋”，自1月6日拉开交船大幕起，已先后交付5艘30万吨级VLCC、14艘20万吨级散货船和3艘10万吨级原油船，使得公司在大型船舶建造的业绩进一步稳固在全球领先行列。
面对百舸争流、千帆竞渡的严峻市场竞争，外高桥造船人始终居安思危、未雨绸缪，按照中国船舶工业集团公司制定的“集中经营、优先开发、抢占市场”的策略，坚持以科技领先，带动管理创新；继续秉承着精益求精的态度，怀揣着那份执着与坚持。“客户至上、为顾客创造价值”是外高桥造船公司成立以来一贯坚持的宗旨，并始终将市场调研与营销战略制定、宏观分析与微观洞察相结合，提高对市场走势的分析判断能力，促进经营决策的科学性，在超大型油船（VLCC）、好望角型散货船型等主力船型上创造出了中国人自己的国际品牌。
2017年势如破竹的交船势头，展现了公司良好的品牌优势、强劲的市场竞争力和雄厚的综合实力。这一年，公司一方面将在国际市场上积极寻求订单，另一方面将密切关注国内航运企业的需求，主动与国内各大航运公司开展沟通交流与战略合作，力求取得最好的效果。同时进一步完善机制，强化风险管控，实现提质增效，以国家推动发展豪华邮轮产业为契机，通过创新驱动，突破高端，实现公司更新的发展目标，继续给世界造船界和航运界带来新的惊喜。 
