曼恩柴油机与透平公司的175D船用发动机于2016年5月在丹麦进行了测试，性能卓越，超越了所有船级社规定的要求，具有强健和耐用性。5月22日至24日，来自美国船级社、印度尼西亚船级社、法国船级社、中国船级社、DNV GL船级社、韩国船级社、英国劳氏船级社、日本船级社、意大利船级社和俄罗斯船级社总计十家国际船级社的代表出席了测试活动。曼恩柴油机与透平公司的报告称，该发动机表现完美，超过了所有船级社的要求。
据悉，MAN 175D发动机于2014年底在欧洲推出，随后2015年12月在中国发布，早在2016年，该型机就获得了大量订单，广泛用于商船领域，作为主推进发动机或发电机组驱动使用。据国际船舶网了解，MAN 175D发动机目前已经获得了全球认证，可用于柴油机械和柴电模式的船舶推进，其12汽缸版本作为辅助动力运营时，输出功率高达2220千瓦。
MAN 175D发动机的输出功率范围为1500-2200千瓦，优化可用于渡船、海上支援船、拖船和工作船等船型。
2016年在接受媒体采访时，曼恩公司首席执行官Uwe Lauber博士就介绍了175D机的情况。他说，“该型机的研发是应客户的需求而产生的，客户希望高速机能像中速机一样可靠运行，专门为船舶使用而量身定制。我们希望MAN 175D机能成为该领域最高效的发动机。”
曼恩公司船舶四冲程业务负责人Lex Nijsen指出，“MAN 175D机具有紧凑、可靠和高效的优点，这对于在恶劣海况和天气环境下运营的船舶非常重要。我们的长期目标就是将该机型打造成最高效的发动机。”
