35000立方米液化乙烯船是一型完全由江南造船自主研发的液化乙烯运输船，代号“Camel E”，寓意着骆驼一样，吃得少，走得远。在整个系列船的建造过程当中，项目团队合作的精神随处可见。该系列船的成功建造有一大半功劳属于整个项目团队。
在首制船上船台后不久，超大型双耳C型液罐的安装精度问题给项目团队带来了巨大的压力。团队总结归纳首制船液罐吊装的经验数据，且会同船东、船检及TGE服务工程师深入地交流探讨解决方案及预防措施。
这期间，团队成员有过争辩，有过默契，有过汗水，有过奋斗……最终收获的是拼搏后的硕果。
燃气加注试验的前期筹备工作，对项目团队又是一个巨大的考验。国内完全没有类似经验可以借鉴，国外相关试验又无法取得第一手资料，他们在全国沿江、沿海城市，不断寻觅发掘试验用码头、气源供应及配套服务厂家，一次又一次地满怀希望而去，却又失望而归。路途的颠簸、天气的恶劣、长时间的长途跋涉，但大家从未放弃，仍然坚持着并相互鼓劲。
“多少个日日夜夜，风风雨雨，我们都经历过了，不管最后是失败还是成功，我们都要享受我们在一起拼搏的日子，最初成立的时候我们是十个人，不管如何我们十个人永远不变，不抛弃！不放弃！”他们互相打气着。最终功夫不负有心人，经过严格缜密地筛选以及实地考察确认后，他们选定车对船的槽罐车燃气加注方式作为燃气加注方案。
整个35KLEGC建造项目管理团队，正是在一次又一次的不辞艰辛亲赴一线解决难题的过程中，团队凝聚力在潜移默化中不断升华。俗话说，一分耕耘一分收获，我们每一位项目团队成员都懂得感恩，是你们兢兢业业地无私奉献，才造就了35KLEGC项目的成功，是你们在项目遇到困难的关键时刻挺身而出，又是你们即使在借调其他项目以后并没有遗忘这个项目，始终默默关注着它，感恩我们整个团队大家庭，带领着大家一起攻坚克难，一起走向成功。
