据了解，这次搬迁是广船国际认真贯彻国家造船产业布局的重大战略调整、落实广州市“退二进三”政策以及城市用地整体规划要求作出的战略决策，也是广船国际实现全面转型发展过程中重要的一步。
2016年，广州市南沙区被定位为广州城市副中心，该区总体规划发展战略是：用40年左右时间，将广州南沙建设成国际智慧海滨城市、粤港澳全面合作的国家级新区、珠三角世界级城市群的新枢纽；在经济、社会、环境、国际化等方面达到香港及其他国际先进城市水平，重新“打造一个新广州”；在新时期广州发展中起到龙头示范作用。在南沙区经济发展激流勇进的关键时刻，广船国际作为装备制造业的骨干企业，成功入驻位处南沙区的造船基地龙穴岛。
“善战者求之于势”。广船国际自2012年实现与龙穴造船产能整合以来，在2013年实现产值55亿余元的基础上节节攀升，至2016年已经翻了一番。震惊造船行业的极地模块运输船、全国最大半潜船以及一系列特种船成功交付……广船人厚积薄发的文化底蕴和南沙厂区一流的硬件设施相互融合，激发出了新的无限活力。与此同时，在南沙厂区能容纳上万人的工人新村拔地而起，成为龙穴岛上一道靓丽的风景线。该公司将通过引进乘车APP，使直达城区的交通车更加便捷；而在广州市公共交通方面，从金洲至南沙客运港的地铁4号线延长线正在紧锣密鼓建设之中，从万顷沙至广州东站的地铁18号线也已经开工，投入运营之后，也将更加方便公司员工往返市区。
