
85000立方米超大型乙烷乙烯运输船从项目伊始就备受业界关注。该液化乙烷运输船配4个液货罐,其中3个为IMO Type C三耳罐型货舱,双燃料低速主机直接驱动可调距浆推进。同时该船型创造了多个业界首次:全球首艘装载容积达到85000立方米的C型罐气体运输船;全球最大容积的单个C型罐;由MAN专利设计的首个乙烷、柴油双燃料低速主机。该项目在技术含量、建造方案及建造难度上都达到了业内新高度,不仅为Jaccar集团扩大气体运输船船队规模,增强气体运输航运领域市场竞争力,而且标志着大船集团海工公司产品结构迈向全新领域,实现转型升级发展。