专家分析,当前全球油船市场仍处于供过于求的状态,但随着油船拆解年龄的逐步降低(当前已经出现只有22年船龄的超大型原油船(VLCC)被拆解),以及国际原油价格低位震荡。专家预计油船新造船市场有望从2018年起逐步复苏,到2020年,全球油船新船需求年均约为1360万修正总吨,主导船型仍将为VLCC。从中长期来看,全球油船市场有望在2030年迎来第三次新船成交高峰。
专家分析,当前全球油船市场仍处于供过于求的状态,但随着油船拆解年龄的逐步降低(当前已经出现只有22年船龄的超大型原油船(VLCC)被拆解),以及国际原油价格低位震荡。专家预计油船新造船市场有望从2018年起逐步复苏,到2020年,全球油船新船需求年均约为1360万修正总吨,主导船型仍将为VLCC。从中长期来看,全球油船市场有望在2030年迎来第三次新船成交高峰。