近期,舟山中远船务积极落实中远海运重工“学川崎”精神,以KPS活动为依托,积极推进技术创新、工艺改进,通过专业知识学习和相关成果推广,提高生产效率,确保生产质量,实现“提质增效”目标。
船舶造修行业,套料是重要一环,工作量大、流程复杂。在套料过程中,人工操作的随机性导致图示中的零件间隙不均衡,甚至重复套料。这样的切割指令一旦流向生产工区,批量生产的零件残次品率就居高不下,后道工序还可能出现换板情况,浪费材料成本、人工成本不说,耽误生产进度,造成无法估量的损失。
有鉴于此,舟山中远船务技术中心狠抓痛点,积极探索数控切割指令智能预警程序研发。在对船体下料零件进行统计、分类的基础上,总结分析,提出平面多边形的碰靠算法。该程序通过直线之间、弧线之间,直线/弧线相切三种碰靠模式,检验不同零件之间的位置关系。当零件布置出现异常时,程序自动预警,提醒设计人员检查指令,及时修正,从而在源头上杜绝了错误产生,避免了损失。
此算法运行速度快,稳定性强,简单易行,极具推广价值。