据悉，瓦锡兰的订单于2017年一季度签署，新船目前正由荷兰Scheepswerf Ferus Smit船厂建造。按照合同，将为每艘船供应一台6缸34DF双燃料主机，一套瓦锡兰LNGPac燃料供应系统，一个瓦锡兰气体阀门单元，一台带高压喷嘴的可变螺距螺旋桨，所有设备系统预计将于2019年交付至造船厂
早在2014年，Scheepswerf Ferus Smit船厂就为船东Erik Thun AB公司建造了2艘水泥运输船，这2艘船目前由JT水泥公司运营，也配备了瓦锡兰公司的双燃料推进系统。因此，此次新订单充分证明了船厂和船东对瓦锡兰技术表示满意。
此次的新造油船采用了下一代近海油船设计，长115米，具有很高的能源效率，水面及水下的低噪音等级低，具有环境可持续性，还具有冰级1A符号，交付后能在波罗的海环境下全年航行，瓦锡兰的方案因为符合上述这些标准而被选中。
Erik Thun AB公司总经理Anders K?llson介绍说，“在过去的45年，我们已经和瓦锡兰紧密合作了许多项目，我们认可它的技术专业和产品的可靠性，很高兴有这样的合作伙伴。”
