南通中远重工Amrun项目首个Jacket成功内场转运

　　6月22日，南通中远重工成功完成了首个Amrun项目Jacket的内场转运，这其中运输方案的制定过程实为不易。

　　Amrun项目Jacket部分是港口设施的重要组成部分，总共有7个，呈管架型结构，配备专业靠泊装置可用于停靠小型好望角船，大型巴拿马船和标准巴拿马船。单个Jacket包括客供件和辅钢安装，高度35米，跨距26m，重约730吨。最宽36m横梁位于高度20m位置，导致整体重心偏高（位于16m的高度）。

　　对于Jacket这种重、大、高、异型结构的运输，普通的平板车无法满足运输条件，因此需使用SPMT（自行式模块运输车）以及配备订制的工装箱梁进行运输。制定方案过程中，需考虑支撑点的位置，不能影响整体结构的刚性；因结构重心偏高以及不居中，需计算结构在运输过程中的稳性以及SPMT排布；基于南通中远重工的场地资源，需制定合理的运输路径和预制堆放场地；从成本角度考虑，运输计划还需具有经济性，设计最合理的运输工装。通过与业主、监造以及设计单位的沟通与讨论，在南通中远重工各个部门以及运输公司的通力协作下，经过多次反复修改，南通中远重工最终制定完成了运输方案，并得到了各方的认可。