两艘香港籍货轮在多佛海峡发生碰撞

　　据报道，昨天，即7月1日香港回归中国20周年纪念日当天，两艘同为香港籍的船舶（一艘油轮和一艘散货船）在英法之间的多佛海峡发生碰撞。

　　法国有关海事当局称，本起碰撞事故没有出现人员伤亡和水域污染情况。

　　当地辖区海事机构称，本次碰撞发生于天亮前的夜间时分，位置距离法国北部港口敦刻尔克（Dunkirk）约20海里，处于英吉利海峡和北海之间的多佛海峡的英国水域，这里是世界上最繁忙的海上航线之一，通航量高达全球25%。

　　涉事油轮船名为“Seafrontier”，建造于2011年，长183米，宽32米，载重吨为48580吨。该船当时载有38000吨汽油，船上有27名船员。碰撞事故导致该船失控漂流，受损较为严重。

　　而另一艘涉事的货轮是散货船“HUAYANG ENDEAVOUR”（华洋奋进），建造于2013年，长225米，宽32米，载重吨为75492吨。该船碰撞当时空载，事故发生后，该船仍具有自航能力，受损较为轻微。

　　据了解，这两艘同样悬挂香港旗的商船还有一个共同点，两船的船员均主要来自中国和印度。

　　事件发生后，位于多佛的英国有关当局执行协调救助行动，有两艘巡逻船、两架直升飞机和一艘来自法国的拖轮在上述货轮碰撞后不久便抵达现场。

　　报道称，有3名法国专家通过直升飞机到了油轮“Seafrontier”船上，对该船情况进行评估，研究相应的救助方案。

　　从法国有关海事机构公布的照片来看，油轮“Seafrontier”左舷上层建筑损坏明显，而且水线以上船体被撞了一个破洞。而散货船“HUAYANG ENDEAVOUR”（华洋奋进）右船头也可见撞击刮擦痕迹。

　　该机构称，当时天气并不差，两艘基本同向的船舶却发生了碰撞。初步判断是散货船的右舷撞到油轮的左舷，但具体情况还需要进一步调查。

　　多佛海峡是位于英格兰东南和法国北部之间的狭窄通航水域，其宽度的最小距离还不到21海里。该海峡不仅是世界上最繁忙的航路之一，由于多发恶劣天气、航道拥挤、潮流强劲、潮差明显以及众多危险浅滩，它同时也是船舶航行最复杂、最困难的水域之一。

　　本次碰撞发生的位置处于较狭窄且交通繁忙的区域。

　　目前，散货船“HUAYANG ENDEAVOUR”（华洋奋进）在碰撞位置附近、位于Calais北部的海峡水域锚泊；而受损严重的油轮“Seafrontier”则由拖轮拖带，计划在附近港口进行修船。