无人货物运输船开发联盟章程签字仪式
据悉，此次建立的无人货物运输船开发联盟是由海航科技与ABS、CCS、708所和711所等联合发起成立的国内首个无人船联盟，该世界级联盟同时也是未来航运发展的组织者和引领者，技术产品规则规范的建立者和推动者。该联盟将集合国内外先进技术，共同研制集自主决策、自主航行、环境感知、远程操控、绿色安全于一体的无人货物运输船，填补国内相关领域的空白。联盟将集合成员各自优势，致力于无人货物运输船的市场化推广。
近年来，随着人工智能和无人驾驶技术的发展，包括传感技术、控制技术、通信技术和动力技术在内的无人船核心技术已经相对成熟。从长期经济效益来看，无人货物运输船显著优于普通船舶，在其25年的船舶生命周期中，无人货物运输船的总成本相当于传统船舶成本的29%，无人船的经济价值已经得到了业界的广泛认知。此次，海航科技发起成立的无人货物运输船开发联盟，将为解决低端造船产能过剩、环境污染、人为操作失误、人才缺失、海盗劫持等问题提供有效解决方案。
在随后召开的首次理事会上，国内外船舶行业的领军单位共同商讨了无人货物运输船未来的发展方向和共同合作愿景。海航科技集团副董事长李维艰在会上当选为该联盟理事长。“在这个全球无人船发展的初期，非常荣幸和联盟成员一起推动全球无人船航运行业的突破式发展。”他表示，“我们联盟中既拥有熟知国际规范和标准的机构，国内顶尖船舶设计和研发机构，也有全球顶级分系统供应商和行业领先的大型造船厂。海航科技集团作为联盟牵头单位，将整合集团内部在船舶运营、设计、建造以及智能化技术方面的优势资源，积极推动无人货物运输船的开发。”
李维艰强调，本次会议上宣布成立的无人货运船开发联盟，不仅将促进船舶设计和运营格局的改变，还将促进无人船运营所涉及的技术、法规和标准体系的建立与完善。“在政府的大力指导下，无人货物运输船开发联盟将以开放、合作的态度，欢迎业内相关单位积极加入，希望集众人之力共建无人货物运输船生态体系。”
海航科技集团总部位于上海，作为海航集团旗下最大的产业集团，海航科技致力于在云技术、大数据、供应链及IT、数据咨询及服务、智能制造五大业务发展方向。无人船项目作为海航科技在智能制造领域的重要布局，由旗下专门从事智能制造产业的海航智造投资发展有限公司主导，依托海航集团深厚的技术优势，产业资源和资金，将为联盟未来的发展创造研发、制造和运营的良好条件，推动航运业的颠覆性创新，为国家“一带一路”发展战略贡献力量。
瓦锡兰最初因其生产制造柴油机为大家所熟知, 经过180余年的发展,已经从一个传统的柴油机及推进器生产商成为了一家致力于为船舶与海洋以及能源市场提供最为先进的技术和完整生命周期解决方案的全球领先企业。
尤其是近几年，瓦锡兰通过收购全球领先的L-3 Marine Systems International (MSI)公司，提升了其在电气与自动化领域的强势地位。去年，瓦锡兰又收购了为船舶和船舶运营商提供智能决策支持系统的ENIRAM公司,大大加强了其数字化解决方案，尤其是数据分析，建模和船舶性能优化等方面的实力。相信瓦锡兰通过借助其自身雄厚的技术力量和对无人智能船舶未来发展的重视与决心，与无人货物运输船相关技术的各协作单位通力合作，能为该项目添砖加瓦，力求做出令人满意的成绩。
