6月28日，无人货物运输船开发联盟成立大会暨第一次理事会在上海隆重召开。来自海航科技集团、中国船级社（CCS）、美国船级社（ABS）、中国舰船研究设计中心、沪东中华造船集团有限公司、中国船舶及海洋工程设计院（708所）、罗尔斯-罗伊斯船舶、上海船用柴油机研究所(711所)、瓦锡兰中国有限公司的领导及行业专家出席大会，并见证联盟章程的签字仪式。联盟理事会决议通过了2017年工作计划的有关提案，作为国内首个无人货物运输船领域的合作组织，联盟的成立标志着我国海洋货物运输船无人化变革的序幕拉开。
联盟成立大会现场
联盟由海航科技集团和CCS推动，联合国内外五家单位共同发起成立，并吸收多家全球知名的相关机构加入。联盟将发挥成员单位的各自优势，通过整合国内外先进技术，研制具备自主航行能力的无人货物运输船，并进行市场化推广，从而推动智能航运的发展。
近年来，随着船舶数字化、智能化技术的发展，无人货物运输船将会成为未来航运发展的新趋势。在船舶经济效益方面，无人船将显著优于现有船舶，其高性能、高效率、高附加值的特点吸引了业界的极大关注。无人货物运输船开发联盟的成立将为解决低端造船产能过剩、环境污染、人为操作失误、海上人才缺失等问题提供有效的解决方案。
无人货物运输船开发联盟不仅将促进船舶设计和运营格局的改变，还将促进无人货物运输船所涉及的技术、法规和标准体系的建立。结合在规范标准及船舶智能化领域的积累，CCS将通过无人船开发工作进一步推动行业的智能化技术发展和创新。CCS副总裁孙峰在会上表示，CCS已经启动相关规范标准研究工作，并将积极推动法规的修订。CCS愿意与业界一道共同开展无人货物运输船及相关技术的研究，为我国重大装备的智能化贡献力量。
